3D Print : รถยุค90 Nissan Skyline GT-R34

Q 3D Print Show, ข่าวสาร
3D Print : รถยุค90 Nissan Skyline GT-R34

ผมเชื่อว่าทุกคนมีความฝันของตัวเองทุกคน ผมเองก็มีความฝันตัวเองเหมือนกันครับผมเป็นคนที่ชอบรถมากความฝันของผมอยากได้ GTR R34 ผมเลยอยากทำโมเดลรถ GTR เองโดยที่ผมใช้เครื่องปริ้น 3มิติ ในการทำโมเดลส่วนไฟล์ผมซื้อมาในเว็ป Fab365 สานฝันผมไปได้เลยแบบนี้

R34 ชื่อเต็ม ( Nissan Skyline GT-R )  แม้ผู้ชายเราจะมีความชอบและไลฟ์สไตล์แตกต่างกันไป แต่สิ่งที่ทำให้พวกเราทุกคนเกิดปฏิกิริยานั้นได้ ก็เมื่อ Nissan Skyline GT-R ขับผ่านหน้าเราไป ไม่ว่าจะเป็น Skyline GT-R รุ่นไหนก็ตาม แม้คุณจะไม่ใช่ Hardcore Fans ในเรื่องรถยนต์ แต่ทุกครั้งที่เราได้เห็นไฟท้ายโดนัทคู่ เสียงท่อคำรามจากเครื่องยนต์ 6 สูบเทอร์โบคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ เราก็รู้ทันทีว่ามันมีความพิเศษที่รถคันอื่น หรือแม้แต่ Supercar ราคาหลายสิบล้านไม่มี นั่นคือเสน่ห์ที่สืบทอดกันมาตั้งแต่ยุค 1969 ซึ่งถือเป็น Skyline GT-R รหัสแรกที่เกิดขึ้นบนโลกใบนี้ ซึ่งมันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะมีรถรุ่นไหนสามารถสืบทอดคุณค่าให้เป็นที่นิยมทั้งในและนอกสนาม ทำให้รหัส GT-R กลายเป็น Iconic Car แห่งความเร็วในฝันได้ทุก Generation

ประวัติ ของ GT-R

มีหลายอย่างที่เราเข้าใจผิดเดียวกับ GT-R อย่างเช่นไม่ใช่ทุก Skyline จะต้องมีรหัส GT-R หรือคำว่า GT-R ย่อมาจากคำว่า Gran Turismo Racer

ชื่อเสียงของ GT-R ถือกำเนิดขึ้นมาครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1969 ภายใต้รหัส C10 แต่เป็นรุ่นที่พัฒนาเป็นรถที่พร้อมลงสนามแข่ง มีพละกำลังสูง ภายใต้ชื่อ Nissan 2000GT-R รหัส PGC10 สำหรับตัวถังซีดาน 4 ประตู และ KPGC-10 สำหรับตัวถัง 2 ประตู รถทรงกล่องสี่เหลี่ยมขนาดเล็กแต่ใส่เครื่องยนต์​ขนาดใหญ่ของรถแข่งรหัส S20 ขนาด 2.0 ลิตร หกสูบ DOHC 160 แรงม้า ที่ใช้ในรถแข่ง Prince R380 ซึ่งเจ้าตัวแรงทรงกล่องเจ้าของฉายา Hakosuka  (Hako (ハコ) = Box และ suka（スカ） = Skyline) สร้างประวัติศาสตร์คว้าแชมป์ไว้มากมายภายในเวลาแค่หนึ่งปีครึ่ง

น่าเสียดายที่เมื่อเปิดตัว KPGC-10 2000GT-R ออกมา ทั่วโลกต้องเจอกับวิกฤตพลังงาน ทำให้ตลาดรถยนต์ทุกแบรนด์ รวมถึง GT-R ตัวถัง Coupe’ ต้องหยุดโปรเจคไปหลังจากผลิตได้เพียง 197 คัน (ถ้านับจำนวนรวมของทั้ง 2 ตัวถัง จะมีจำนวน 1,945 คัน) และนั่นก็ทำให้มันกลายเป็น Iconic Car ตำนานที่หายากสุด ๆ อีกหนึ่งรุ่น (โดยปกติจะเป็นการเอา 2000GT-X Coupe’ มาแต่งมากกว่า)

เครื่องพิมพ์ที่ใช้ผมเลือก Adventurer 5M Pro เพราะเป็นเครื่องที่ดีมาก เร็ว และถูกกว่าเดิมเยอะ ใช้เวลาพิมพ์ประมาณ 2-5ชม. แล้วแต่ขนาด ส่วนเส้นที่เลือกใช้ผมจะใช้เส้นที่แข็งแรงหน่อยผมเลยเลือกเป็น ABS ราคาไม่แพงอีกด้วย กิโลกรัมละ 590 บาท ปริ้นได้เป็นสิบคัน เผื่อๆทำขายได้ด้วยว้าวๆ

ส่วนโมเดล GTR จะแยกปริ้นแค่ 2 อย่าง มีหน้ายาง และ สปอยร์เลอร์ ส่วน Body รถจะปริ้นครั้งเดียวเลย

PRUSA Slicing Settings Simplify 3D
Extuder Nozzle Diameter : 0.4mm / Retraction Distance : 2.4~2.6mm or Retraction Distance : 1.2mm, Retraction Vertical Lift : 0.6mm
Layer Settings Layer Height : 0.1mm, 0.2mm / Top Solid : 8 / Bottom Solid : 6 / Outline : 2
First Layer Settings First Layer Height : 100% / First Layer Width : 98% / First Layer Speed : 50%
Infill Interlor Fill Percentage : 10% / Outline Overlap : 35%
Additions Raft : OK / Brim : NO / Support : NO
PRUSA Slicing Settings PrusaSlicer
PRUSA MK3 Layer Height : 0.1mm, 0.2mm / Raft : OK / Brim : NO / Support : NO
Ender Slicing Settings Simplify 3D
Extuder Nozzle Diameter : 0.4mm / Retraction Distance : 5.4mm
Layer Settings Layer Height : 0.1mm, 0.2mm / Top Solid : 8 / Bottom Solid : 6 / Outline : 2
First Layer Settings First Layer Height : 120% / First Layer Width : 95% / First Layer Speed : 50%
Infill Interlor Fill Percentage : 10% / Outline Overlap : 55%
Additions Raft : OK / Brim : NO / Support : NO
CR-10S Pro Slicing Settings Cura
Quality Layer Height : 0.1mm, 0.2mm / Line Width : 0.4mm
Shell Wall Line Count : 2 / Top Solid : 8 / Bottom Solid : 6
Infill Infill Density : 20% / Patten : Grid
Material Flow : 100% / Retraction Distance : 5.4mm
Build Plate Adhesion Raft / Raft Extra Margin : 3mm / Raft Air Gap : 0.3~0.32mm
ใช้เครื่อง ADV5M Pro
แกะงานกันเลย
ว้าวๆเสร็จแล้ว

ไฟล์ GTR-R34 ซื้อได้ที่ Fab365