สร้างอะไหล่แต่งทดแทน ด้วย3D Printer | Bambu Lab

เคยเจอปัญหาเหล่านี้ไหม อะไหล่มอเตอร์ไซค์ชิ้นสำคัญเกิดชำรุด หรือแตกหัก แต่ชิ้นส่วนนั้นกลับเป็น อะไหล่ที่หาซื้อไม่ได้อีกแล้ว ผู้ผลิตเลิกทำไปแล้ว หรือมีราคาสูงจนน่าตกใจ แต่ในยุคที่เทคโนโลยี 3D ก้าวหน้า เราสามารถเปลี่ยนความยากนี้ให้เป็นโอกาสได้ด้วยเทคนิค “วิศวกรรมย้อนรอย” (Reverse Engineering) ผสานกับพลังของการ พิมพ์ 3 มิติ บทความนี้จะพาคุณไปเจาะลึกกระบวนการอันน่าทึ่ง ตั้งแต่การสแกนชิ้นส่วนด้วยเครื่อง EinScan Rigel ไปจนถึงการสร้างชิ้นงานที่สมบูรณ์แบบด้วยเครื่องพิมพ์ Bambu Lab H2D เพื่อให้คุณสามารถสร้างอะไหล่ทดแทนที่เหมือนต้นฉบับแทบจะ 100% ได้ด้วยตัวเอง

@3dd_official สร้างอะไหล่ทดแทน ด้วยเครื่องScanner และ 3D Printer #3dd #3dprinting #scanner #bambulab #3d ♬ original sound – Teehayyz

การเปลี่ยนชิ้นงานจริงให้เป็นข้อมูลดิจิทัล (3D Scanning)

หัวใจสำคัญของกระบวนการนี้เริ่มต้นที่การจับภาพรูปร่างของชิ้นส่วนเดิมให้ได้อย่างแม่นยำที่สุด ในตัวอย่างนี้คือการสแกน บังโคลนหลังของมอเตอร์ไซค์ ที่ถูกถอดออกมาจากตัวรถเรียบร้อยแล้ว และเราเลือกใช้เครื่องสแกน 3 มิติอย่าง EinScan Rigel ซึ่งเป็นเครื่องมือระดับมืออาชีพที่ขึ้นชื่อเรื่องความละเอียดและความแม่นยำสูง แม้จะเป็นชิ้นส่วนที่มีความโค้งเว้าซับซ้อน หรือมีรายละเอียดเล็กน้อย เครื่องสแกนก็จะสามารถแปลงรายละเอียดเหล่านั้นให้เป็น “ข้อมูลเมช” (Mesh Data) ได้อย่างครบถ้วน

 

สแกนชิ้นงาน

การสแกนจะสร้างกลุ่มจุดข้อมูล (Point Cloud) นับล้านจุด จากนั้นโปรแกรมจะเชื่อมต่อจุดเหล่านั้นเข้าด้วยกันจนเกิดเป็นพื้นผิว 3 มิติ ผลลัพธ์ที่ได้เป็นภาพจำลองของบังโคลนหลังชิ้นเดิมที่เราได้สแกน แต่เราต้องมาศัลยกรรมตกแต่งไฟล์สแกนกันก่อน นี่คือขั้นตอนที่สำคัญและละเอียดอ่อนที่สุด! แม้ว่าไฟล์ที่ได้จากการสแกนจะดูเนียนตา แต่ในความเป็นจริง ไฟล์นั้นยังไม่เรียบร้อยสมบูรณ์ 100%

 

 

ทำไมต้องปรับแต่งไฟล์?

ไฟล์เมชที่ได้จากเครื่องสแกนมักมีปัญหาที่เรียกว่า “Noise” (สัญญาณรบกวน), รอยต่อที่ไม่สมบูรณ์, หรือความผิดเพี้ยนเล็กน้อยบนพื้นผิว หากนำไฟล์นี้ไปพิมพ์ทันที ชิ้นงานที่ได้อาจมีรอยย่น ขอบไม่คม หรือมีมิติที่ไม่ตรงกับความเป็นจริง เราจึงต้องนำไฟล์เมชเข้าสู่ซอฟต์แวร์เฉพาะทาง (เช่น Geomagic Freeform, Fusion 360 หรืออื่น ๆ) เพื่อลบ Noise และซ่อมแซมรูเล็ก ๆ หรือช่องว่างที่เกิดขึ้นระหว่างการสแกน พร้อมปรับพื้นผิวให้เรียบเนียน ให้เป็นไปตามหลักการทางคณิตศาสตร์วิศวกรรม เพื่อให้ชิ้นงานมีความเรียบเนียนจริง ๆ แล้วเราจะได้ไฟล์ 3 มิติที่สมบูรณ์แบบทางวิศวกรรม หรือที่เรียกว่า ไฟล์ Solid (ไฟล์ .STL) ซึ่งพร้อมสำหรับการนำไปพิมพ์

 

การพิมพ์ 3 มิติ

เมื่อได้ไฟล์ .STL ที่สมบูรณ์แล้ว ก็ถึงเวลาสร้างชิ้นส่วนนั้นให้เป็นจริง ผ่านเครื่องพิมพ์ Bambu Lab เราใช้เครื่องพิมพ์ Bambu Lab H2D ซึ่งเป็นที่ยอมรับในเรื่องความเร็วและความแม่นยำในการพิมพ์สูง ด้วยคุณสมบัติที่โดดเด่น ทำให้การสร้างชิ้นส่วนอะไหล่มีประสิทธิภาพมากขึ้น Slicing ใน Bambu Lab Studio นำไฟล์ .STL เข้าสู่โปรแกรม Slicer ของ Bambu Lab เพื่อกำหนดค่าการพิมพ์อย่างละเอียด เช่น ความหนาแน่นของไส้ใน (Infill) เพื่อให้ชิ้นงานมีความแข็งแรงทนทานเทียบเท่าอะไหล่เดิม การเลือกวัสดุก้สำคัญไม่แพ้กัน สำหรับชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ที่ต้องเจอความร้อน, แสง UV, และแรงสั่นสะเทือน เราอาจเลือกใช้พลาสติกวิศวกรรมที่มีความทนทานสูง เช่น ASA, ABS หรือ PETG Carbon Fiber เพื่อให้มั่นใจในอายุการใช้งาน

 

ผลลัพธ์ที่ได้ตัวชิ้นงานบังโคลนหลังทดแทนที่ถูกพิมพ์ออกมาจาก Bambu Lab H2D จะมีขนาดและรูปร่างที่ เท่ากันกับชิ้นงานต้นแบบแบบ 100% พร้อมนำไปใช้งานได้ทันที

 

สรุป

กระบวนการทั้งหมดนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่การซ่อมแซม แต่เป็นการสร้างชิ้นงานการผลิต ให้กับเจ้าของมอเตอร์ไซค์ ช่างซ่อม หรือผู้ที่หลงใหลในงาน DIY คือโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับ อะไหล่เก่าที่เลิกผลิตแล้ว ชิ้นส่วนหายากที่มีราคาสูงเกินจริง การสร้างชิ้นส่วนแต่งเฉพาะบุคคล (Custom Parts) ทั้งหมดนี้ทำได้อย่างง่ายเมื่อคุณมีทั้งเครื่องสแกน EinScan Rigel และเครื่องพิมพ์อย่าง Bambu Lab H2D อยู่ที่บ้าน ทำให้คุณได้ก้าวข้ามขีดจำกัดของการซ่อมชิ้นงานแบบเดิม ๆ และเข้าสู่ยุคใหม่ที่ความท้าทายเรื่อง “อะไหล่” จะไม่เป็นอุปสรรคอีกต่อไป

 

---